这台特斯拉发生车祸后,厂商决定在中控台加“保护膜” – 明日頭條

这台特斯拉发生车祸后,厂商决定在中控台加“保护膜”

想让你知道:
应该是成为首名特斯拉 Model 3 车祸的车主,在社交网络上点出两项车祸时发生的问题,而马克龙也立即作出回应。

这很可能是全球首宗特斯拉 Model 3 的车祸,车主在 Reddit 上描述了惊魂 10 秒的全过程。

他说,自己以将近时速100公里的速度撞上了一台停放在原地的车。

整车全部气囊弹开,前方的车头已经全部溃缩。然后仔细看,你会发现连左前轮的轮毂外面降低风阻的设计罩体都已经被掀开了。

 

有人说,一台发生严重事故没有死人的车是好车,可能特斯拉铁粉都这样吧。

车主在 Reddit 的帖子上,点出了 Model 3 在碰撞之后的两个问题。

首先,他表示 Model 3 仅有的中控大屏在本次碰撞中未能幸免,而屏幕碎裂而出的玻璃划伤了副驾驶女宾的胳膊。

其次,由于特斯拉的手套箱为电控控制,在发生严重碰撞之后手套箱已经由于断电而不能打开,而这台车的全部文件和保险单都在手套箱里,导致救援人员到达之后不能很快地处理事故。

 

马斯克网络回复的是与非

Model 3 撞毁事故很快被美国主流的媒体进行了报道,Cnet、Teslarati 都在显要位置评论了这一事件,随后埃隆·马斯克闪亮登场。

马斯克在 Twitter 上回复了 Teslarati 的官方信息,针对车主提出的两个问题,马斯克提到了两个解决方案。

马斯克表示,将为后续生产的 Model 3 中控屏幕设计保护层,正在考虑是在屏幕前方或者后方增加一层保护膜,这样碰撞之后就不会出现玻璃飞溅的情况。

而针对后者,马斯克说特斯拉将用一次软件更新来解决问题,之后的 Model 3 会在发生碰撞之后自动打开手套箱,这样就不会出现拿不出材料的情况了。

马斯克这种喜欢在社交网络上进行个人色彩浓烈的回复的习惯,自然体现的是他对于公司产品急切的关注和思考,但是这种高速度也必须有团队的配合才能完成。

比如现在全世界都很关心马斯克承诺的软件更新什么时候到来,以及已经发售的 Model 3 的中控能不能得到这个安全加强措施。